Chevrolet Aveo T250 – простой, надёжный и неприхотливый автомобиль, который легко обслуживать даже в гаражных условиях. Именно эта неприхотливость часто успокаивает владельцев: если машина едет без нареканий, зачем спешить с заменой масляного фильтра? Кажется, что ничего страшного не случится, если масляный фильтр Aveo T250 заменить на несколько тысяч километров позже. Любой опытный водитель подтвердит, что двигатель способен работать даже с загрязнённым фильтром, но мало кто может точно предсказать отдалённые последствия. В этой статье рассмотрим, какие именно риски вызывает несвоевременная замена и насколько это критично для автомобиля.
Что происходит с масляным фильтром
Масляный фильтр выполняет единственную функцию – задерживать загрязнения, накапливающиеся в моторном масле. Со временем его фильтрующий элемент – своего рода гармошка из целлюлозы и синтетики – забивается, и частицы грязи и нагара перестают эффективно фильтроваться. Чем больше времени проходит, тем меньше смысла в наличии такого забитого фильтра. В Chevrolet Aveo T250, как и во многих других автомобилях, предусмотрен предохранительный клапан, который открывается, когда фильтр становится слишком загрязнённым, чтобы избежать «масляного голодания». С одной стороны, это спасает двигатель от критического снижения давления масла, но с другой – после открытия клапана грязное масло начинает циркулировать по всей системе.
Что происходит с двигателем
После открытия клапана двигатель начинает работать в «экстремальном режиме», что означает ускоренный износ. Насколько быстро происходит износ – зависит от двух факторов:
- Состояние масла. Если масло низкого качества, с большим количеством металлических частиц или сажи, последствия могут наступить почти мгновенно (от нескольких часов до нескольких дней эксплуатации). Если же масло всё ещё относительно чистое, двигатель может проехать тысячи километров без критических повреждений.
- Режим эксплуатации. Городской режим с пробками, частыми запусками и остановками ускоряет износ, а езда по спокойным трассам на умеренных оборотах – наоборот.
Однако даже в самых благоприятных условиях отсутствие фильтра (а забитый фильтр – это то же самое, что его отсутствие) приводит к более интенсивному износу деталей: поршни, кольца, распределительный вал начнут требовать замены раньше обычного. Кроме того, масло с примесями обладает ещё одной негативной особенностью – сниженной теплообменной способностью, что вызывает локальный перегрев двигателя и увеличивает расход топлива. Таким образом, придётся тратить больше денег на внеплановые ремонты.
Кажется, что масляный фильтр – небольшая деталь, но его несвоевременная замена может стать серьёзной проблемой. Для Chevrolet Aveo T250 оптимальный интервал замены фильтра – вместе с моторным маслом, обычно каждые 10 000–15 000 км. Это реальный показатель, которого стоит придерживаться для спокойствия и сохранения средств.